Grâce à un engrenage de conduite incroyablement durable. Convient pour un fonctionnement à court terme et un service continu.

• Lubrification fiable: Avec une pompe à huile basse pression sans entretien.
• Dimensionné pour les conditions climatiques les plus difficiles: Fiabilité opérationnelle quelles que soient les applications professionnelles.
• Avec un moteur diesel Hatz éprouvé en standard: Conçu sur mesure pour une utilisation en tout lieu.

Spécifications

• Taux de charge ¹: 140 l/min
• Entraînement
  • Moteur: Moteur diesel
  • kW: 5.0
• Poids net: 158 kg environ
• Dimensions L √ó l √ó H: 110 √ó 58 √ó 62.5 cm

Le CAPITANO II-D de BAUER KOMPRESSOREN est un excellent compresseur d'air respirable qui associe un moteur diesel Hatz en standard avec un débit de 140 l/min FAD. Il est idéal à la fois pour un fonctionnement à court terme et un service continu exigeant.

Grâce à sa construction en 3 étapes et à l'utilisation de roulements industriels, cette série avancée est capable d'offrir une longue durée de vie et une valeur intrinsèque constante dans des applications professionnelles exigeantes.

Les intercoolers et post-refroidisseurs en acier inoxydable de haute qualité peuvent résister même aux conditions les plus difficiles.

De plus, un châssis de protection en acier assure une excellente rigidité et offre une protection exceptionnelle pour l'unité.

• Compresseur CAPITANO II-D, 90 – 330 bar, 140 l/min,
• Moteur: Moteur diesel
• Poids net: 158 kg
• Dimensions: L √ó l √ó H 110 √ó 58 √ó 62.5

# si vous souhaitez que nous expédions un compresseur en dehors des Pays-Bas, veuillez nous indiquer l'adresse à laquelle vous souhaitez que nous l'expédions, nous vous informerons ensuite des coûts d'expédition réels.

Bloc compresseur IK 100 II
Le bloc compresseur de la série BAUER IK 100 II a été conçu pour les applications professionnelles les plus exigeantes. Dimensionné pour plus de 30 000 heures de fonctionnement, il a prouvé sa valeur dans des milliers de scénarios d'application.

Système de filtre P 21
Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec les cartouches de filtre BAUER d'origine, le système de filtre P 21 avec séparateur d'huile et d'eau intégré et soupape de retenue de pression peut être utilisé pour le traitement de l'air respirable conforme à la norme DIN EN 12021¹. Une soupape de sécurité de pression finale testée et scellée permet d'atteindre des niveaux particulièrement élevés de sécurité opérationnelle. 140 m¬≥ d'air peuvent être traités. ¹ Si les unités sont entretenues et installées correctement comme décrit dans le mode d'emploi ou le manuel de l'utilisateur et si la concentration de CO₂ dans l'air d'admission ne dépasse pas les valeurs spécifiées dans la norme applicable pour l'air respirable.

Châssis de protection complet avec poignées
En plus de fournir une protection supplémentaire pour l'unité, le châssis de protection avec ses poignées escamotables intégrées facilite le déplacement de l'unité.

Dispositif de remplissage
Le dispositif de remplissage comprend un tuyau de remplissage haute pression flexible "UNIMAM" et une vanne de remplissage avec manomètre de pression finale. Le manomètre de pression finale facilite la lecture de la pression de remplissage. Il est protégé contre les dommages par une gaine en caoutchouc durable.

Tuyau de remplissage
Des tuyaux de remplissage haute pression UNIMAM de haute qualité, fabriqués à partir de matériaux de tuyau sûrs pour les aliments et durables, permettent une manipulation flexible et sûre. Les raccords de tuyau pivotants permettent de connecter rapidement, facilement et en toute sécurité la vanne de remplissage au cylindre d'air respirable.

Moteur diesel
Le moteur diesel Hatz est une caractéristique standard, garantissant des performances fiables et faciles à entretenir et maintenant les coûts de fonctionnement bas.

Bascule de moteur
L'intégration d'une bascule de moteur signifie que la tension de la courroie en V n'a plus besoin d'être ajustée.

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